Yksityishenkilöiden valokuvat postikortteina. Historiaa katseen tasolta

Törnroosille Mathildedalin ruukille. Kila by. Aasinsiltana asemaleima

Ihmisiä ja koira rannalla tai saaressa. Ruuhi. 

Liikkeessä kortiksi valmistetussa valokuvassa lähettäjän päiväys Tavastehus 9/4 -09. Hämeenlinnan rautatieaseman leima, kolmekielinen Hämeenlinna As. 09.IV.09.

Aasinsiltana historiaan ei tällä kertaa lähettäjä, vastaanottaja eikä valokuva, vaan Hämeenlinnan asema.

Helsingin ja Hämeenlinnan välille 31. tammikuuta 1862 avattu rata oli Suomen ensimmäinen rataosuus.

Ratayhteys valtakunnan pääkaupunkiin Pietariin valmistui 1870. Rataverkko täydentyi 70-luvun kuluessa kun päärataa Helsinki-Hämeenlinna jatkettiin Toijalan kautta Tampereelle ja Toijalasta avattiin ratayhteys Turkuun. Suomen tärkeimpien kaupunkien sekä Venäjän pääkaupungin välillä oli nyt rautatieyhteys.

Suomen ensimmäisiin rautatieasemiin kuuluva Hämeenlinnan vanha asema, josta kuvamme kortti on lähetetty, tuhoutui vajaa kymmenen vuotta myöhemmin, huhtikuussa 1918, saksalaisten tukemien valkoisten vallatessa punaisten haltuunsa ottamaa Hämeenlinnaa.   

Hämeenlinnan "ensimmäinen rautatieasema tuhoutui sisällissodassa 26. huhtikuuta 1918, kun kaupunkia valtaamassa olevien saksalaisten joukkojen ampuma tykistökranaatti osui ratapihalla seisseeseen punaisten ammusjunaan, joka räjähtäessään sytytti asemarakennuksen tuleen. On myös epäilty punaisten itsensä räjäyttäneen ammusjunan ennen lähtöään. Räjähdyksen aiheuttama paine ja saksalaisten tulitus surmasi sankoin joukoin rautatiesillan yli Idänpäähän pakenevia pakolaisia ja punaisia sotilaita." (Häme-Wiki)